duplomatic

PDE3 是一种比例减压阀，直接操作，用于子板安装。它适用于导引两级阀门，或用于液压电路的压力控制。此阀具有机械压力限制功能，用于提高应用的安全性。它可在五个压力调节范围内提供，最高可达 350 条，可直接由电流控制的电源或电子卡进行单独订购。

Duplomatic减压阀 

尺寸：ISO 4401-03

安装样式：子板

最大工作压力： 350 杆

最大流量：2升/分钟

 

 

 

（使用50°C下粘度为36 cSt的矿物油和电子控制卡获得）阶跃响应是指参考信号阶跃变化后，阀门达到设定压力值90%所需的时间。

该表说明了使用PDE3-210测量的典型阶跃响应时间，输入流速为Q=1 l/min，压力油体积为0.1升。响应时间受管道中的流速和油量的影响。

Duplomatic齿轮泵 

安装

我们建议安装这些阀门时，使电磁阀向下处于水平或垂直位置。如果阀门安装在垂直轴上，螺线管向上，则应考虑到第2段所示的最小控制压力的可能变化。

确保液压回路中没有空气。在某些应用中，可能需要松开电磁管中的排放螺钉，以排出电磁管中截留的空气。

确保电磁阀管始终充满机油。确保在任务结束时正确地将排放螺钉放回原位。

将阀T口直接连接至油箱。将T管路中检测到的任何背压值添加到受控压力值

Duplomatic压力控制阀PLKE08-25010ND12K7

 

 

Duplomatic液压气缸HCK2-FRC-56型号

 

标准缸杆直径56；

螺纹缸杆直径90；

扭矩410Nm；

最大载荷200Kn；

重量5.6千克；

 

标准气缸的冲程可达6000 mm。

可根据要求提供更长的气缸冲程。

行程公差为：

行程高达1000 mm时为0+1 mm

行程高达6000 mm时为0+4 mm

Duplomatic减压阀

垫片

如果气缸行程超过1000 mm，我们建议使用可插入的垫片，以减少活塞杆衬套上的负载并防止活塞粘滞。

垫片由淬火和回火钢制成，表面为PTFE。每个隔套都有50毫米长。

我们建议在1001到1500mm的行程中插入1号垫片，每500mm行程增加1号垫片。

请记住，气缸的总长度随着插入的隔套数量的增加而增加（每个隔套50 mm）。

 

磁性端行程传感器

根据要求，气缸可配备安装在横拉杆上的可调磁传感器，该传感器允许在活塞的每个位置（包括中间冲程和末端冲程）读取读数。这些传感器的“切换区”可达到约30÷40 mm，具体取决于活塞速度和气缸内径。因此，如果客户端只需要读取笔划端的信号，而不是其他位置的读数，我们建议使用端行程接近传感器（见PAR 22），而不是磁传感器。

 

磁性传感器可用于包括在内的孔Ø25至Ø125。对于行程小于80 mm的气缸和具有中间摆动安装类型的气缸，我们建议咨询我们的技术办公室，因为在某些应用中，气缸零件可能发生磁化问题，从而影响系统的正确运行。此外，我们建议使用工作压力低于160巴（无峰值）的气缸，不要将其用作机械止动器；出于这个原因，考虑比需要多15毫米20毫米的行程。

气缸配有2个磁传感器，已安装在横拉杆上，可分为两种类型：

▪ 簧片磁传感器（标准）：它们是具有常开触点的传感器，利用插入活塞中的plastoferrite环产生的磁场进行转换。它们具有较长的电气寿命和开关电源，可直接控制电压负载。

▪ 具有霍尔效应的磁性传感器：它们是通过常开电子半导体型PNP读取活塞运动产生的电压变化的传感器。由于传感器内部没有运动部件，因此它们保证了比簧片传感器更长的电气寿命、高灵敏度和开关可靠性。与簧片传感器不同，这些传感器只能用于提供开关信号，不能用于控制电压负载。

Duplomatic齿轮泵 

标准缸杆直径；螺纹缸杆直径；扭矩Nm；最大载荷Kn；重量千克；

Duplomatic液压气缸HCK2-FRC-56型号